Mobiele waterpompwagen met dieselmotor

De mobiele waterpompwagen met dieselmotor, gemaakt in China, ontwikkeld door Kecheng, is ontworpen voor mobiele gebruikers pomp- of nooddrainagebehoeften. Het heeft een geïntegreerd ontwerp, is uitgerust met een op maat gemaakt trailerchassis zeer mobiel en kan de operatielocatie snel bereiken. De apparatuur is uitgerust met een speciale vloeistofcontrole systeem, ondersteunt stroomkopbewaking en waterloze bescherming, veilige en gemakkelijke bediening. Het is beschermend structuur kan zich aanpassen aan regenachtige of vochtige omgevingen om een stabiele werking onder zware omstandigheden te garanderen. Producten strikt volg de relevante nationale technische normen, kerncomponenten om 2 jaar of 6000 uur garantie te bieden. Of het nu gaat om het redden van stedelijke overstromingen, het omleiden van water voor irrigatie van landbouwgrond of het afvoeren van water bij een noodsituatie hulplocaties, dit product kan al deze taken aan. Het is vooral geschikt voor buiten- of tijdelijk werken omstandigheden waarin er een gebrek is aan een vaste stroomvoorziening. Als binnenlandse leverancier is Kecheng toegewijd aan het leveren zulke krachtapparatuur die echt voldoet aan de werkelijke operationele vereisten.

Deze apparatuur is een geïntegreerd apparaat dat is ontwikkeld als antwoord op de vraag naar ‘mobiel vloeistoftransport+ emergency response", met drie vermogensbereiken: 20-50 kW (klein), 50-100 kW (medium) en 100-200 kW (groot). volgt:

Toepassingsscenario's (exclusieve aanpassing voor mobiele waterpompwagens)

1. Scenario's voor gemeentelijke overstromingsbeheersing en noodafvoer (50-200 kW)

• Toepasbare scenario's: Stedelijke wateroverlast (afvoer van water in wegen en ondergrondse garages), gemeentelijke pijpleiding baggeren (reinigen van regenwaterputten en rioolbuizen), diepe funderingsputdrainage (ontwateren tijdens constructie)

• Kernwaarde: Middelgrote en grote modellen zijn voorzien van hydraulische steunpoten (inzettijd ≤5 minuten), zodat er tijdens het gebruik geen verplaatsing plaatsvindt. De waaier van de rioolpomp heeft een ontwerp dat niet verstrikt raakt en kan rioolwater transporteren dat onzuiverheden bevat met een deeltjesgrootte van niet meer dan 50 mm (zoals slib en takken). De debiet is 200-1000 m³/u (kan in één uur 1.500 vierkante meter/1 meter diepe waterophoping afvoeren), en de noodresponsefficiëntie is drie keer hoger dan die van vaste waterpompen.

2. Scenario's voor landbouwirrigatie en watervoorziening op het platteland (20-100 kW)

• Toepasbare scenario's: irrigatie van veldgewassen (tarwe, rijst, landbouwgrond zonder elektriciteitsnet), boomgaard in de bergen irrigatie (fruitbomen, theetuinen, gebieden met complex terrein), noodwatervoorziening op het platteland (water halen uit rivieren/reservoirs naar wateropslagplaatsen van dorpelingen)

• Kernwaarde: De breedte van de aanhangwagen voor kleine en middelgrote voertuigen is ≤2,2 meter en kan door landelijke wegen. De zuighoogte van de zelfaanzuigende pomp bedraagt ≥8 meter (het is niet nodig om vooraf water te zuigen) en de opvoerhoogte is 10-60 meter (over meerdere terrasvormige velden). Het dieselvermogen kan 8 tot 15 uur meegaan (op een volle tank), en het kan 50 tot 200 mu landbouwgrond op één dag irrigeren zonder dat er regelmatig moet worden verplaatst en bijgetankt.

3. Scenario's voor noodhulp bij rampen en openbaar welzijn (segment op volle kracht)

• Toepasbare scenario's: Drainage na overstromingen (pompen en droogleggen uit ondergelopen dorpen en fabrieken), noodtoestand watervoorziening tijdens droogtes (water halen uit afgelegen gebieden naar rampenhulppunten), aanvullende bosbranden vechten (water aanvullen bij brandscènes op afstand)

• Kernwaarde: Grote voertuigmodellen hebben een IP65-waterdichtheidsgraad (kan tijdelijk worden ondergedompeld in 0,5 m diep water), waardoor ze geschikt zijn voor overstromingsomgevingen. Het start snel op (≤30 seconden) en reddingspersoneel kan het bedienen na een uur trainen. Ondersteunt "parallelle verbinding tussen meerdere voertuigen" (zoals twee 100 kW-modellen die achter elkaar werken). om de stroom te verdubbelen) en tegemoet te komen aan de eisen van grootschalige rampenbestrijding.

4. Industriële tijdelijke en mijnbouwscenario’s (100-200 kW)

• Toepasbare scenario's: Tijdelijke drainage in fabrieken (waterafvoer tijdens onderhoud van apparatuur), ondergronds drainage in mijnen (controle van waterstromen in kolenmijnen en metaalmijnen, explosieveilige versie), tijdelijk transport in chemische bedrijven (transport van zure en alkalische afvalvloeistoffen door corrosiebestendige pompen)

• Kernwaarde: Het explosieveilige model voldoet aan de Ex dⅡB T4 norm en is geschikt voor brandbare en explosieve omgevingen in mijnen; De doorstroomdelen van de corrosiebestendige pomp zijn gemaakt van roestvrij staal 304 staal/fluorkunststof, met een zuur- en alkalibestendigheidsbereik van pH 2 tot 12. Het kan 24 uur lang continu werken uur (met een jaarlijkse bedrijfstijd van ≥ 5.000 uur), die voldoet aan de zware eisen van de industrie.

5. Transport- en infrastructuurscenario's (50-150 kW)

• Toepasbare scenario's: Noodwatervoorziening in verzorgingsgebieden langs snelwegen (water voor oplaadpalen en toiletten), onderhoud van zeebruggen (drainage op brugdekken en anti-corrosiewatervoorziening voor brugpijlers), tijdelijke drainage in spoortunnels (waterafvoer tijdens aanleg)

• Kernwaarde: De aanhangwagen is voorzien van een ABS-remsysteem (rijsnelheid ≤60km/u, veilig voor snelwegverkeer). Het middelgrote model is voorzien van een opklapbaar waterleidingenrek (geschikt voor opslag van 50 meter hogedrukwaterleiding). waterleidingen) en de inzettijd bedraagt maximaal 15 minuten. Het kan zich aanpassen aan ruwe infrastructuuromgevingen zoals hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid, en u hoeft zich geen zorgen te maken over stilstand gedurende het hele jaar.

Productvoordelen (kernconcurrentievermogen van mobiele waterpompwagens)

Technische parameters (volledig vermogensbereik van 20-200 kW)

Technische kenmerken (exclusief ontwerp voor mobiele waterpompwagens)

1. Aangepaste trailerchassistechnologie

• Klein segment (20-50 kW): het heeft een licht Q235-stalen chassis (5 mm dik), met een gewicht van niet meer dan 2000 kg, geschikt voor het slepen van een pick-up/lichte vrachtwagen. De trekhaak is een standaard 50 mm kogelkop die snel kan worden gespannen verbonden. Geen remontwerp (voor scenario's met lage snelheid op het platteland), draaicirkel ≤5 meter, geschikt voor smalle wegen.

• Middensegment (50-100KW): Opgewaardeerd naar een versterkt chassis (8 mm dik), uitgerust met 4 sets hydraulische steunpoten (draagvermogen enkele poot ≥2000kg), uit-/intrekken met één knop (tijd ≤5 minuten), geen verplaatsing tijdens bedrijf; Uitgerust met handremremmen, kan deze worden vastgezet in hellingscènes.

• Groot segment (100-200KW) : Heavy-duty chassis (12 mm dik), voorzien van ABS antiblokkeersysteem (rij- snelheid ≤60 km/u, hogesnelheidsveiligheid); De voorzijde van het voertuig is voorzien van waarschuwingslichten (knipperend en draaiend), zorgen voor een hoge zichtbaarheid tijdens nachtelijke of mistige operaties. 6 sets hydraulische steunpoten (enkele pootbelasting capaciteit ≥5000kg), geschikt voor oneffen ondergrond (helling ≤10°).

2. Ontwerp van gespecialiseerde vloeistofpompen

• Zelfaanzuigende pomp (20-100 kW): deze heeft de structuur van een "dubbele helixwaaier + lucht-waterscheidingskamer", met een zelfaanzuigtijd van ≤60 seconden en een zuighoogte van ≥8-12 meter. Er is geen handmatige wateraanzuiging vereist. De waterinlaat is uitgerust met een roestvrijstalen filterscherm (met een diameter van ≤10 mm) om grote deeltjes te voorkomen voorkomen dat onzuiverheden het pomplichaam binnendringen.

• Rioleringpomp (50-200 kW): Open waaierontwerp (geen verstrengeling), geschikt voor het doorlaten van rioolwater dat vezels bevat en slib (onzuiverheidsdeeltjesgrootte ≤50 mm); Het pomplichaam is gemaakt van slijtvast gietijzer (hardheid HB200), en zijn de levensduur is 50% langer dan die van gewone pompen. De mechanische afdichting is gemaakt van siliciumcarbide lekvrij en geschikt voor langdurig gebruik.

• Corrosiebestendige pomp (100-200KW): De doorstroomcomponenten (waaier, pomphuis) zijn gemaakt van 304 roestvrij staal (voor veel voorkomende corrosie) of fluorkunststof (voor sterke corrosie), met een zuur- en alkalibestendigheid bereik van pH 2-12. De afdichtingsdelen zijn gemaakt van fluorrubber en zijn geschikt voor het transport van chemicaliën afvalvloeistof.

3. Intelligent besturingssysteem (exclusieve editie KCPLC-04 Pump)

• Kernfuncties:

① Bewaking van vloeistofparameters: realtime weergave van debiet (turbinedebietmeter) en opvoerhoogte (druksensor), en alarm bij het overschrijden van het bereik (zoals een laag debiet dat aangeeft dat het filterscherm verstopt is).

② Veiligheidsbescherming: Als de machine zonder water werkt (gedetecteerd door de vloeistofniveausensor), zal de machine dat doen automatisch uitgeschakeld binnen 3 seconden (ter bescherming van de mechanische asafdichting). Wanneer de motor hoog water heeft temperatuur en lage oliedruk, zal de belasting automatisch worden verminderd en uitgeschakeld.

③ Mobiele aanpassing: middelgrote en grote modellen ondersteunen bewaking op afstand via mobiele APP (4G-netwerkverbinding), waardoor locatie (GPS-positionering) en weergave van de operationele status mogelijk zijn, waardoor het geschikt is voor meerdere voertuigen verzending.

④ Koppeling van meerdere voertuigen: Grote modellen ondersteunen parallelle besturing van 8 voertuigen, met een load-balancing-afwijking van geen ruim 5%, waarmee wordt voldaan aan de vraag naar grootschalige drainage.

4. Optimalisatie van aanpassing aan de volledige omgeving

• Beschermingsontwerp: het kleine gedeelte is IP54 (spatwaterdicht en stofdicht), en het middelgrote/grote gedeelte is optioneel IP65 (kortstondige onderdompeling in een waterdiepte van 0,5m). Het oppervlak van de voertuigcarrosserie ondergaat een triple antiroestproces van "zuurwassen en fosfateren + galvaniseren + poedercoaten" (zoutsproeiweerstandstest ≥500 uur), waardoor het geschikt is voor vochtige omgevingen en kustomgevingen.

• Opstarten bij lage temperatuur: in omgevingen onder -25℃ kan een optionele "olievoorverwarmer + koelvloeistofvoorverwarmer + brandstof heater" (systeem met drie voorverwarmingen) kan worden geïnstalleerd. Het succespercentage bij het opstarten is ≥99% en het kan normaal werken in de noordelijke winters.

• Snelle implementatie: de waterleidinginterface maakt gebruik van snelkoppelingen (DN50-DN200) en de waterleidingaansluiting kan binnen 10 minuten klaar zijn. Middelgrote en grote modellen zijn uitgerust met opvouwbare waterpijprekken (geschikt voor opslag van 50-100 meter hogedrukwaterleidingen), waardoor er geen extra handlinggereedschap nodig is.

Vermogensselectie (precieze afstemming voor mobiele scenario's)

1. Kernselectiebasis

2. Vermogensaanbeveling voor typische scenario's

Gebruiksmethode (exclusieve werking voor mobiele waterpompwagens)

1. Inspectie vóór het opstarten (met nadruk op bewegende en vloeibare componenten)

2. Opstartprocedure (stroomverdelingsproces)

(1) 20-50 kW (klein)

1. Trailerbevestiging: Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond. Er zijn geen steunpoten nodig (kleine niet). Trek aan de handrem stevig vast.

2. Leidingaansluiting: Sluit de waterinlaat aan op de aanzuigleiding (geplaatst in de waterbron, met een diepte van ≥1 meter) en sluit de waterafvoer aan op de afvoerleiding.

3. Opstarten en bediening: Open de brandstofklep → Controller "handmatige" modus → 30 seconden voorverwarmen (lage temperatuur) → Start de motor → Let op het toerental (1500 tpm) → Nadat de zelfaanzuigende pomp water begint af te voeren (ongeveer 1 minuut), pas de rotatiesnelheid aan totdat het debiet aan de norm voldoet.

(2) 100-200 kW (groot)

1. Vastzetten aanhanger: Nadat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen, schuift u de hydraulische steunpoten uit (bediend met één knop op de controller), vergrendel het voertuig als het horizontaal staat en activeer het ABS-remsysteem.

2. Pijpleidingaansluiting: snelkoppeling voor zuig-/afvoerleiding, controleer de afdichting (geen lekkage);

3. Starten en draaien: "handmatige/automatische" modus van de controller → luchtstart (druk op de startklep) → controleer de olie druk nadat de motor start (≥0,3 MPa) → start de waterpomp → geleidelijke belasting (20% → 50% → 100%), en pas de via de controller naar de vraagwaarde stromen.

3. Controle en uitschakeling van de werking

• Real-time monitoring: registreer het debiet, de opvoerhoogte, de temperatuur van het motorwater (≤95℃) en de oliedruk (≥0,2 MPa) elke 30 minuten. minuten; Voor grote voertuigmodellen kunnen de locatie en de status van meerdere voertuigen via de APP worden gecontroleerd om te voorkomen ontkoppeling van leidingen en watertekort.

• Afhandeling van uitzonderingen:

① Stroomdaling: stop om het waterfilter schoon te maken (verstopping door onzuiverheden), controleer of de aanzuigleiding lekt (zelfaanzuigende pomp);

② Abnormaal geluid van de waterpomp: stop en controleer de waaier (of er een vreemd voorwerp vastzit), lager (slijtage moet worden vervangen);

③ Trailerverschuiving: grote modellen stoppen onmiddellijk, passen de steunpoten opnieuw aan om het niveau te garanderen;

• Uitschakelproces:

① Lossen: verlaag het toerental naar stationair, schakel de waterpomp uit → draai de inlaat-/uitlaatklep dicht;

② Stop: druk op de "stop"-knop van de controller → sluit de brandstofklep;

③ Afwerking: trek de steunpoot terug (middelgroot/groot), maak de waterleiding schoon, reinig de filteronzuiverheden en noteer de operatie gegevens.

Veiligheid en bescherming (exclusieve specificaties voor mobiele waterpompwagens)

1. Rijveiligheid (kern van het bewegingsproces)

• Tractievereisten:

① Kleine voertuigmodellen moeten worden gesleept door pick-up trucks van ≥1,5 ton, en middelgrote/grote modellen moeten worden gesleept door vrachtwagens van ≥5 ton. De sleepkabels/stangen moeten voldoen aan de GB/T 25980-norm.

② Controleer voordat u gaat rijden de aansluiting van de trekhaak (vergrendeld), de bandenspanning (≥0,8 MPa) en de remmen systeem (grote met ABS-zelfcontrole).

③ Op landelijke wegen mag de snelheid niet hoger zijn dan 30 km/u; op snelwegen mag de snelheid niet hoger zijn dan 60 km/u. Wanneer in bochten, vertraag (niet meer dan 20 km/u) om kantelen te voorkomen.

• Veiligheid op locatie

①Plaats tijdens het werk waarschuwingsborden (driehoekige borden, waarschuwingslichten) en verbied niet-bedienend personeel betreden binnen een straal van 5 meter.

Wanneer de zuigleiding in de waterbron wordt geplaatst, moet iemand er toezicht op houden om te voorkomen dat deze erin valt het water. De uitlaat van de afvoerleiding moet uit de buurt van mensen worden gehouden om letsel door hoge druk te voorkomen water spuiten.

2. Operationele veiligheid (vloeistof- en mechanische risico's)

• Personeelsvereisten:

① Bestuurders moeten in het bezit zijn van een "Motorvoertuigrijbewijs" (C1 of hoger, voor het slepen van kleine voertuigen) of B2 (voor het slepen grote voertuigen), en slagen voor de gespecialiseerde training van Kecheng.

②Draag tijdens het werken antislipschoenen en waterdichte handschoenen. Draag bij contact met bijtende vloeistoffen zuur- en alkalibestendige handschoenen om brandwonden door het medium te voorkomen.

• Operationele contra-indicaties:

① Laat de waterpomp niet draaien zonder water (zelfs een korte periode zal de mechanische afdichting beschadigen).

② Start geen grote voertuigen als de steunpoten niet volledig zijn uitgestrekt (de carrosserie van het voertuig is onstabiel en gevoelig). tot verplaatsing).

③ Het is verboden media te transporteren die de capaciteit van de waterpomp overschrijden (bijvoorbeeld bij een gewone pomp). transporteert sterke zuren, moet een corrosiebestendige pomp worden gebruikt).

• Noodreactie:

① Waterleiding barst: Stop de machine onmiddellijk, sluit de klep en vervang de waterleiding.

② Motorbrand: Gebruik droge poederbrandblussers om de brand te blussen (water is verboden) en evacueer mensen.

③ Lekkagefout: Koppel de voeding los, draag isolatiemateriaal om de bedrading te controleren en raak het apparaat niet aan elektrische componenten zonder bescherming.

3. Zorg voor veiligheid (focus op bewegende delen)

• Voorbereidingen vóór onderhoud:

① Koppel de motorvoeding los, sluit de brandstofklep en hang een waarschuwingsbord op met de tekst "Wordt onderhouden, Begin niet".

②Voor grote voertuigen moeten de steunpoten worden ingetrokken, het voertuig op een vlakke ondergrond worden geparkeerd en de remmen moeten worden vastgedraaid.

③ Reinig het restmedium in de waterpomp (bij rioolpompen met schoon water spoelen; bij corrosieve pompen de met neutraliserende oplossing).

• Sleutelonderhoud:

① Aanhangersysteem: Controleer de bandenslijtage (profieldiepte ≥1,6 mm) en het oliepeil van de hydraulische steunpoten (tot het merkteken) wekelijks. Smeer de trekhaak (voeg vet toe) en controleer elke keer de dikte van de remblokken (≥3 mm). kwartaal.

② Waterpompsysteem: Maak het filterscherm maandelijks schoon, controleer de mechanische afdichting (zonder lekkage) elke 3 maanden, en vervang het lagervet (3# vet op lithiumbasis) elke 6 maanden.

③ Motorsysteem: Ververs regelmatig de motorolie (15W-40), het oliefilter en het luchtfilter. Gebruik strikt originele onderdelen van Kecheng om te voorkomen dat u de garantie verliest.

Onderhouds- en servicecyclustafel (exclusief voor mobiele waterpompwagens)